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近日，对于粤港澳大湾区轨谈交通诱惑再次传来重磅音问：佛山经广州至东莞城际铁路（简称“佛穗莞城际”）鹭洲至新塘段可行性有计划敷陈已考究获批，同日广州段运行施工图审核、探求测量等多项招标职责。这项总投资达579.52亿元的超等工程，标识着广佛莞三市中枢区快速联通参加骨子诱惑阶段。这是继广州东环城际铁路（番禺-白云机场北）、琶莲城际铁路班师完成按图行车以及“肇庆-飞霞”“惠州北-飞霞”长距离领路测试之后，对于“轨谈上的大湾区”诱惑的又一紧要说明。

字据清爽决策透露，佛穗莞城际鹭洲至新塘段全长71.6公里，摄取全地下敷设形势，联想时速160公里，号称“地下快速通谈”。清爽起于佛山市顺德区鹭洲站，向东穿越广佛限度后，路过荔湾、海珠、黄埔等区，最停止于广州市增城区新塘站。全线共设17座地下车站，其中佛山段7座（含鹭洲、东平、文采公园等站），广州段10座（包括芳村、琶洲、鱼珠、新塘等要道节点），并在新塘站预留将来延迟至东莞的条目。摄取4/8编组生动周折的市域动车组，将终了三市中心城区1小时内快速表露。

总结前期职责，神气历经五年尽心筹划。2020年7月纳入国度交通探求后，广州地铁集团衔接佛平地铁集团抓续深入决策，先后完成清爽走向优化、站点救助（减少5座车站）等要道职责。2025年2月完成广佛两段社会判辨风险分析公示，6月可行性有计划敷陈参加审批公示阶段，8月赢得省级专项资金5600万元接济前期职责，一系列节点稳步推动为这次获批打下了计谋基础。

字据招标公告及官方败露信息，神气蓄意2025年内开工诱惑，总诱惑周期5.5年。面前运行的施工图审核等招标职责，瞻望10 - 11月完成中标单元笃信，随后参加施工许可办理阶段，年内终了骨子性动工的蓄意明确。广州地铁集团四肢神气业主，已配置跨市衔尾机制，将重心推动芳村至琶洲段等难点工程的前期准备。

四肢大湾区城际铁路网的横轴主干，该清爽建成后将串联佛山新城、白鹅潭商务区、琶洲会展中心、黄埔临港经济区等紧邀功能区，日均客运量瞻望超80万东谈主次，不仅填补海珠东部、黄埔中部等区域轨谈交通空缺，更将推动广佛同城化向纵深发展，加快穗莞经济走廊产业和会开云kaiyun，为“轨谈上的大湾区”再添一条“黄金走廊”。